Toyota comercializó más de 250 mil vehículos híbridos eléctricos en México desde la introducción del Prius en 2010 hasta septiembre de 2026. La adopción de estas unidades evitó la emisión de aproximadamente 1.9 millones de toneladas de dióxido de carbono en el país.
Desempeño comercial y penetración de mercado en 2026
Entre enero y septiembre de 2026, la armadora vendió 94,278 vehículos de todas sus tecnologías en el mercado nacional. Únicamente durante el mes de septiembre, la firma colocó 10,205 unidades, de las cuales 4,501 correspondieron a híbridos eléctricos (HEV) y 153 a híbridos eléctricos conectables (PHEV). En conjunto, los 4,654 vehículos electrificados representaron el 45.6% de las ventas mensuales de la marca en territorio mexicano, consolidando la transición energética del sector.
Esquema multitecnológico y opciones de propulsión
La estrategia global Multi-pathway de la corporación contempla cuatro plataformas tecnológicas adaptables a la infraestructura de cada región. Los vehículos HEV recargan su batería mediante frenado regenerativo sin requerir conexión externa. Por su parte, los modelos PHEV incorporan baterías de mayor capacidad con recarga en enchufe, oferta que la marca introdujo en México con la RAV4 PHEV para elevar la eficiencia energética.
Diversificación tecnológica e indicadores ESG
El esquema multitecnológico global incluye también vehículos 100% eléctricos de batería (BEV) y de celda de combustible de hidrógeno (FCEV), cuya única emisión es agua. La oferta de opciones de movilidad limpia acelera la reducción de contaminantes sin depender exclusivamente de la infraestructura de carga. Esta diversificación de portafolio fortalece la gobernanza ambiental de la automotriz bajo los criterios ESG.
*Con información proporcionada en nota de prensa
